US $ 30.000 (Cerca de R$113,000) podem não comprar uma nova Ferrari, mas é suficiente para cobrir o custo deste livro de edição limitada sobre a história da icônica marca de carros super esportivos.
Mas o preço é "justificado" já que o livro também vem acompanhado de uma estante de livros de aço e cromo lindamente esculpida, bem como uma vitrine de alumínio para o livro incrivelmente raro. Juntas, as duas peças artísticas criadas pelo designer Marc Newson devem imitar o lendário motor Ferrari de 12 cilindros. Intitulado simplesmente "Ferrari", o livro em si é descrito como "um grande volume" e inclui muitas fotos do arquivo da Ferrari que contam a história da marca italiana de luxo.
Um total de 1.947 livros serão vendidos, dos quais apenas 250 virão com o preço de US $ 30.000. Esses itens ultra-raros serão oferecidos apenas a museus e colecionadores veteranos da Ferrari com um histórico de possuir os carros esportivos da marca.
Portanto, mesmo que você tenha dinheiro para queimar, a menos que certas condições sejam cumpridas, você não poderá colocar as mãos neste livro épico. Felizmente, você ainda pode obter uma das outras 1.697 cópias dos livros de edição limitada. Por apenas US $ 6.000 (por volta de 20 mil reais), eles são consideravelmente mais baratos, mas só vêm com o case de alumínio.
Publicado por Taschen, o livro da Ferrari supostamente oferece "acesso irrestrito a centenas de fotografias dos Arquivos da Ferrari e de colecionadores particulares, para revelar a história completa por trás dos protagonistas, vitórias, passado e futuro da Ferrari. Um projeto concebido em estreita colaboração com a Ferrari, este enorme volume é uma verdadeira peça de colecionador. ”
O Ferrari possui 514 páginas, é costurada à mão e ostenta um design de capa minimalista com o icônico logotipo de cavalo empinado da empresa em um fundo vermelho de corrida. Todos os 1.947 exemplares são assinados por Piero Ferrari, o vice-presidente da montadora e o único filho vivo do fundador Enzo Ferrari. Enquanto as 250 cópias ultra-exclusivas também trazem as assinaturas de John Elkann, atual presidente da Ferrari, e Sergio Marchionne, o ex-CEO.
