Quando o francês Emile Leray ficou encalhado em um deserto marroquino com um carro danificado, seu calvário foi um que teria deixado a maioria dos homens impotentes e desesperado.
Mas depois que seu carro Citroen quebrou e foi forçado a uma parada, o eletricista não se renderia e não desistiria da sua busca para encontrar seu caminho de volta para a civilização.
Leray singlehandedly reconstruir sea Citreon em uma moto improvisada, em uma fuga dramática o apelidou de o mecânico mais 'extremo' no mundo.
Sua engenharia o permitiu converter o para-choques traseiro do carro em um assento rudimentar, encurtar o chassi e colocar o motor e caixa de velocidades no meio para criar um veículo que de alguma forma andou tempo suficiente para transportá-lo para segurança.
Aos 43 anos de idade ele estava dirigindo seu Citroen 2CV através do deserto da cidade marroquina de Tan-Tan.
No entanto, ao longo do caminho ele foi parado em um posto militar e foi informado de que ele não podia ir mais longe.
Confrontado com a perspectiva de voltar para o Tan Tan, Emile decidiu em vez disso ir pelo lado de fora da estrada para navegar ao redor da área restrita.
Infelizmente, o terreno acidentado e rochoso, causou problemas e, seu veículo, fazendo o homem perder controle de seu carro antes de bater em uma pedra.
O impacto quebrou braço do balanço do Citroen e o eixo da roda - deixando o carro "indirígivel".
Com a aldeia mais próxima, pelo menos 40 km de distância, Emile não sentiu que ele seria capaz de torná-lo a pé.
Felizmente, ele tinha um pequeno cache de fornecimentos, água durante vários dias e algumas ferramentas, incluindo uma serra.
Depois de considerar as suas opções, Emile decidiu que a melhor coisa a se fazer era usar pedaços de seu carro para criar uma bicicleta improvisada.
"Eu não conseguiria voltar a pé, era muito longe Me coloquei em que um modo de sobrevivência. Comi menos; monitorei todos os meus suprimentos.
Ele começou removendo o corpo do Citroen, que ele então usoucomo abrigo para dormir debaixo.
Para construir a moto ele encurtou o chassi do carro antes de recolocar os eixos e duas das rodas, bem como instalar o motor e caixa de velocidades no meio.
Ele achou que ele levaria alguns dias para fazer a moto, mas ele ficou no deserto por um total de 12 dias.
